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“亚博体彩”捷报!中老铁路国内段93座隧道已贯通88座

本文摘要:今天,1月5日,中老铁路国内段蒙松2号隧道全线贯通。至此,中老铁路国内段93条隧道贯通88条,全线站前土建工程基本完成,2021年中老铁路全线建成. 通车打下了坚实的基础。梦松二号隧道全长1.5公里,其中地下隧道实际施工四级围岩490米,五级围岩1039米。 隧道最大埋深119米,地质围岩极其复杂,围岩薄弱且不平整。从三线大跨度到二线救援站再到单线,隧道经历了22米到17米的跨度,再到单线7.5米的跨度。 限制变化,最大。

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今天,1月5日,中老铁路国内段蒙松2号隧道全线贯通。至此,中老铁路国内段93条隧道贯通88条,全线站前土建工程基本完成,2021年中老铁路全线建成. 通车打下了坚实的基础。梦松二号隧道全长1.5公里,其中地下隧道实际施工四级围岩490米,五级围岩1039米。

隧道最大埋深119米,地质围岩极其复杂,围岩薄弱且不平整。从三线大跨度到二线救援站再到单线,隧道经历了22米到17米的跨度,再到单线7.5米的跨度。

限制变化,最大。隧道体单日收敛值为280 mm,施工过程中初始支护变形、侵入极限、拱顶拆换32次。

施工安全风险极高;且全隧道线右侧沿床身偏斜,充分体现了云南西双版纳“地质博物馆”的特色。据了解,中老昆万铁路国内段每天有2万多人日夜不停地工作。建成通车后,从云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右,预计傍晚抵达老挝万象。��对改善老挝交通条件,形成沿线大容量铁路客货运输通道,带动老挝快速发展具有重要意义。

f the regional industrial economy. CCTV reporter Liu Wenjie editor: Jiang Yuwei。


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